Zona Franca de Vigo acolleu a primeira reunión do proxecto ARTUS

Para desenvolver en España o vehículo conectado e autónomo

Vigo | O Auditorio Mar de Vigo acolleu o cume convocado polo Ministerio de Industria, Comercio e Turismo e na que participaron comunidades autónomas, concellos, Consorcios das Zonas Francas de Vigo e Barcelona, Deputación de Pontevedra, a DXT e as empresas interesadas en participar no proxecto liderado por Cellnex Telecom.

O proxecto denomínase ARTUS, Constelación de laboratorios para a Mobilidade Conectada Vigo, 22 de setembro de 2021.- O Ministerio de Industria, Comercio e Turismo, a través da súa Dirección Xeral de Industria, convocou ás entidades públicas e ás empresas privadas interesadas en impulsar o proxecto tractor do vehículo conectado nunha reunión organizada pola Zona Franca de Vigo.

As empresas están a agruparse no proxecto ARTUS, Constelación de laboratorios para a Mobilidade Conectada, liderado por Cellnex. A de Vigo é a primeira reunión de coordinación das entidades públicas, que achegarán as infraestruturas ao proxecto ARTUS, coas empresas privadas interesadas en desenvolver o proxecto.

Ao encontro asistiron as empresas que manifestaron interese en participar e coñecer o proxecto de vehículo conectado, que se enmarca no Proxecto Estratéxico para a Recuperación e Transformación Económica do Vehículo Eléctrico e Conectado (PERTE VEC), cuxa memoria foi aprobada polo Consello de Ministros o pasado 13 de xullo e que será financiado polo Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia.

A reunión, no Auditorio Mar de Vigo, incluíu ás 15 administracións convocadas por Mincotur: a Generalitat de Catalunya, a Generalitat Valenciana, o Gobierno de Aragón, a Junta de Castilla y León e a Xunta de Galicia/Igape, Concellos de Castellolí, Zaragoza, Valladolid e Vigo, a Deputación de Pontevedra, así como os Consorcios da Zona Franca de Barcelona e a Zona Franca de Vigo e o Porto de Alacante.

A elas uniuse tamén, a Dirección Xeral de Tráfico (DXT) e o Instituto Nacional de Ciberseguridad ( Incibe), ambas as entidades cun papel estratéxico pola importancia da seguridade viaria e a ciberseguridad, como factores críticos do proxecto.

Ademais, participaron as 21 empresas e entidades do consorcio privado que lidera Cellnex Telecom, co apoio de Grant Thornton: Renault, Cegasa, Anfac, Sernauto, Fundación Ibercaja, Fundación ONCE, CTAG, Idiada, CTTC, BSC- CNS, IThinkUPC, Parcmotor Castellolí, Enide Solutions, Optar 5 G, Nearby Computing, Madcoms Networks, Eurocybcar, Project, S2 Grupo. Finalmente, contouse coa presenza do Grupo Stellantis, Seat, Gestamp, ZF_ Dalphi Metal, Magna Seating, Borgwarner Emission Systems Agrupación industrial de Automoción de Galicia (Ceaga) e Asime a Asociación de Industriais Metalúrxicos de Galicia.

“O Proxecto ARTUS, Constelación de Laboratorios para a Mobilidade Conectada ten como obxectivo deseñar, probar e homologar tecnoloxías de futuro”

O Proxecto ARTUS, Constelación de Laboratorios para a Mobilidade Conectada ten como obxectivo deseñar, probar e homologar tecnoloxías de futuro nos Laboratorios de Probas que se construirán para ese efecto, creando nun futuro un Centro de Certificación e Homologación.

España alcanzará unha clara vantaxe competitiva no ámbito científico e industrial co beneficio que isto reporta á sociedade: crecemento económico e de emprego, atracción de investimento, así como, mellora na seguridade e apoio no proceso de descarbonización.

Neste sentido Zona Franca e CTAG achegan o proxecto Atlantrack, un centro de validación de vehículos eléctricos e autónomos. Os proxectos do programa Next Generation da UE deben enmarcarse nun modelo de colaboración público-privada. Cellnex Telecom e Grant Thornton están a coordinar o consorcio privado ARTUS que agrupa o coñecemento, tanto tecnolóxico como de negocio, da mobilidade conectada, autónoma, sostible e segura en España.

O deseño e o desenvolvemento de elementos de conectividade constitúen un reto estratéxico para a industria da automoción e a mobilidade e con esta iniciativa España quere asegurarse un papel de liderado nesta transformación.

O proxecto persegue a mellora da competitividade do produto a través da transformación dixital das organizacións, a atracción do mellor talento nacional e internacional, o desenvolvemento da I+D+i que axude a fortalecer o liderado tecnolóxico necesario e a madurez da conectividade. O obxectivo pasa por abordar o concepto de vehículo conectado (V2X) en todos os seus escenarios posibles: o vehículo conectado a outros vehículos, á infraestrutura, á contorna, á cidade, de maneira que se ofrezan novas oportunidades ao sector da automoción en España e outros sectores industriais, co despregamento dun novo modelo económico.

O director xeral de Industria do Mincotur, Galo Gutiérrez, salientou que “un obxectivo estratéxico do PERTE é impulsar iniciativas que fan confluír os esforzos públicos e privados na transformación da cadea de valor industrial do sector da automoción, pasando a unha cadea de valor máis complexa na que participarán outros sectores, entre eles: servizos enerxéticos, da tecnoloxía asociada á conectividade e autonomía, da mobilidade como servizo, dos desarrolladores de infraestruturas para a conectividade ou dos intervenientes nas novas formas de distribución e uso, entre outros”.

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, asegurou que “o PERTE do vehículo eléctrico e conectado adquiriu moito corpo na reunión que se celebrou hoxe. Foi un encontro no que se viu que o automóbil conectado é absolutamente fundamental, xa é o presente e vai ser o ineludible futuro da automoción. É imprescindible estar nel, é unha forma de ancorar o automóbil na cidade de Vigo, de facer que a industria da automoción que xera tantos empregos en Vigo afiáncese ao territorio. A participación de Vigo no PERTE do automóbil conectado é ancorarnos no futuro e asegurar a automoción na cidade”.

Outros artigos