Santiago – Olaia Ucha/AGN | O expresidente da Xunta e profesor da Universidade de Santiago de Compostela (USC), Emilio Pérez Touriño, alertou esta mañá dun “risco serio” no futuro a Eurorrexión Galicia Norte de Portugal, por mor da actual crise económica. O economista fixo esta reflexión na presentación do estudo ‘O espazo eurorrexional Galicia-Norte de Portugal. Crise e perspectivas‘, do que é coordinador.
Segundo sinalou o expresidente, esta análise —que se centro no periodo 2000-2009— demostra que a eurorrexión ten unha dependencia “obvia e evidente dás economías dás que depende”: España e Portugal. Isto provocou que nos últimos anos produciuse unha “dinámica diverxente” entre ambos territorios, que contrasta coa tendencia da década precedente.
Neste mesmo sentido, Touriño destacou o “sock” que supuxo para este espazo a crise que afectou á beira lusa, principalmente a partir do 2008. “Multiplicáronse as asimetrías e debilitáronse as relacións e proxectos conxuntos”, comentou. Como exemplos, o economista nomeou as novas peaxes instaladas nas autovías portuguesas ou o retroceso nas conexións ferroviarias.
Con todo, destacou que seguen existindo elementos de unión “moi importantes”. Nesta liña, indicou que os fluxos de viaxeiros na fronteira galaicoportuguesa son máis da metade de todos os que se producen entre España e Portugal e os de mercancías máis do 30%, que hai un intercambio laboral “significativo” e que Portugal é o segundo socio comercial de Galicia, co que a eurorrexión “bipolariza” as relacións entre os dous estados ibéricos.
Así mesmo, sinalou que a Eurorrexión Galicia Norte de Portugal ten unha “asimetría” co resto de rexións europeas, xa que “vai anos luz por diante en identidade cultural compartida”, o que “a pesar dá crise, segue estando aí”.
En consecuencia, o expresidente galego abogou por seguir traballando para impulsar un espazo económico común a ambos os dous lados do Miño e para que a eurorrexión convértase nunha “visagra” na relación entre España e Portugal, a través, principalmente, de “sinerxias transfronteirizas” e do impulso do transporte.
A profesora María Dores Riveiro, que tamén participou na elaboración da obra, afirmou que nos anos analizados “aumentou o grado de integración, aínda que non a converxencia”. Con todo, puntualizou que a converxencia é un “fenómeno a moi longo prazo”, polo que non se poden extraer aínda conclusións definitivas.
Sábado, Abril 20
